วาล์วพื้น
ข้อกำหนดการออกแบบ:
วาล์วประตู FC มาตรฐานเป็นไปตาม API 6A ฉบับล่าสุดที่ 21 และใช้วัสดุที่เหมาะสมสำหรับบริการ H2S ตามมาตรฐาน NACE MR0175
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ ระดับ: PSL1 ~4 ระดับวัสดุ: AA~FF ความต้องการด้านประสิทธิภาพ: PR1-PR2 ระดับอุณหภูมิ: PU
คุณสมบัติของสินค้า:
◆ การปลอมตัววาล์วและฝากระโปรง
◆ แรงบิดในการทำงานต่ำ
◆ การซีลโลหะสองชั้นสำหรับตัววาล์วและฝากระโปรง
◆ สำหรับประตูตำแหน่งใดๆ จะมีการปิดผนึกที่นั่งด้านหลังแบบโลหะต่อโลหะ
◆ จุกนมหล่อลื่นเพื่อการบำรุงรักษาง่าย
◆ คู่มือแผ่นดิสก์วาล์วเพื่อให้มั่นใจในการหล่อลื่นตัววาล์วและการปกป้องพื้นผิวแผ่นดิสก์วาล์ว
◆ การเชื่อมต่อแบบมีหน้าแปลน
◆ การทำงานแบบแมนนวลหรือแบบไฮดรอลิก
◆ การออกแบบที่ใช้งานง่ายทำให้การทำงานเป็นเรื่องง่ายและช่วยประหยัดต้นทุนได้สูงสุด
| ชื่อ | วาล์วประตูพื้น |
| แบบอย่าง | วาล์วประตู FC Slab |
| ความดัน | 2000PSI~20000PSI |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 1-13/16”~9”(46มม.~230มม.) |
| การทำงานTอุณหภูมิ | -60°C~121°C(เกรด มก.) |
| ระดับวัสดุ | AA、BB、CC、DD、EE、FF、HH |
| ระดับข้อกำหนด | PSL1~4 |
| ระดับประสิทธิภาพ | PR1~2 |
ข้อมูลทางเทคนิคของ FC Manual Gate Valve
| ขนาด | 5,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 10,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 15,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| 2 1/16" |
|
|
|
| 2 9/16" |
|
|
|
| 3 1/16" |
|
| |
| 3 1/8" |
| ||
| 4 1/16" |
|
|
|
| 5 1/8" |
|
|
|
| 7 1/16" |
|
|
ข้อมูลทางเทคนิคของวาล์วประตูไฮดรอลิก FC
| ขนาด | 5,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 10,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 15,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 20,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| 2 1/16" |
|
| √(พร้อมคันโยก) | √(พร้อมคันโยก) |
| 2 9/16" |
|
| √(พร้อมคันโยก) | √(พร้อมคันโยก) |
| 3 1/16" |
| √(พร้อมคันโยก) | √(พร้อมคันโยก) | |
| 3 1/8" |
| |||
| 4 1/16" |
| √(พร้อมคันโยก) | √(พร้อมคันโยก) | √(พร้อมคันโยก) |
| 5 1/8" | √(พร้อมคันโยก) | √(พร้อมคันโยก) | √(พร้อมคันโยก) | |
| 7 1/16" | √(พร้อมคันโยก) | √(พร้อมคันโยก) | √(พร้อมคันโยก) | √(พร้อมคันโยก) |
Mแร่คุณสมบัติ:
การออกแบบเจาะเต็ม กำจัดแรงดันตกและ Vortex ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ชะลอการฟลัชโดยอนุภาคของแข็งในของเหลว ประเภทซีลพิเศษ และลดแรงบิดในการสลับซีลโลหะเป็นโลหะระหว่างตัววาล์วและฝากระโปรง ประตูและที่นั่งอย่างเห็นได้ชัด พื้นผิวของโลหะผสมแข็งที่ซ้อนทับประตูโดยกระบวนการเคลือบสเปรย์เหนือเสียงและวงแหวนที่นั่งที่มีการเคลือบโลหะผสมแข็งซึ่งมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนสูงและทนต่อการสึกหรอได้ดี แหวนรองนั่งได้รับการแก้ไขโดยแผ่นคงที่ซึ่งมีความเสถียรดี การออกแบบซีลด้านหลังสำหรับก้านซึ่งง่ายต่อการเปลี่ยนการบรรจุภายใต้แรงกด ด้านหนึ่งของฝากระโปรงมีวาล์วฉีดจารบีซีลเพื่อเสริมจาระบีซีลซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการซีลและการหล่อลื่นและนิวแมติก (ไฮดรอลิก) สามารถติดตั้งแอคชูเอเตอร์ได้ตามความต้องการของลูกค้า
ภาพถ่ายการผลิต
